ОБЪЕДИНЕНИЕ  "ПРОМБРОНЬ" В 1922г СОБРАЛО НЕСКОЛЬКО ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВЗЯВ ЗА ОСНОВУ КОНСТРУКЦИЮ "РУССО - БАЛТ-С24/40" 18-Й СЕРИИ И МОДЕРНИЗИРОВАВ ЕЁ.

ПЕРВЫЙ БРОНЕ-ТАНКОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД (1-Й БТАЗ) ЭТОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ СДЕЛАЛ ТРИ ПРОТОТИПОВ И 38 КОМПЛЕКТОВ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО МЕЛКОСЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА.  ИЗ НИХ ВПОСЛЕДСТВИИ ДРУГОЙ ЗАВОД , "2-Й БТАЗ" СОБРАЛ ПРОМЫШЛЕННУЮ ПАРТИЮ ЭТИХ МАШИН , НО В ДАЛЬНЕЙШЕМ ИЗМЕНИЛ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОФИЛЬ И К   ИЗГОТОВЛЕНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ ВОЗВРАЩАЛСЯ.

ДВЕ МАШИНЫ "ПРОМБРОНЬ" СО СТАРТОВЫМИ НОМЕРАМИ "9" И "10" ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ ВО ВСЕРОССИЙСКОМ  ИСПЫТАТЕЛЬНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ  ПРОБЕГЕ  1923г.

• ГОД ВЫПУСКА: 1922г
• ЧИСЛО МЕСТ: 6
• ДВИГАТЕЛЬ: ТИП - ЧЕТЫРЁХТАКТНЫЙ, КАРБЮРАТОРНЫЙ.
• ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4
• РАБОЧИЙ ОБЪЁМ - 4501 см.куб
• СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 4
• МОЩНОСТЬ - 45 л.с/33 кВт при 1800 об/мин
• ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ - 4
• ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА - КОНИЧЕСКИЕ ШИРИНА - 1650мм
• РАЗМЕР ШИН - 880 х 120 мм
• ДЛИНА - 5040мм
• ШИРИНА - 1650мм
• ВЫСОТА - 1980мм
• БАЗА - 3200мм
• КОЛЕЯ - 1365мм
• МАССА В СНАРЯЖЁННОМ СОСТОЯНИИ - 1850кг
• НАИБОЛЬШАЯ СКОРОСТЬ - 75км/ч.
•